名爵HS(参数|询价)是名爵品牌首款使用一体式座椅的车型,座椅的侧向包裹性不错,肩部位置还使用了翻毛皮材质以增加摩擦力。另外,座椅的填充物相比另外两辆偏向家用的车型更加扎实。
主打舒适性的昂科威(参数|询价)在座椅柔软度方面表现不错,座垫也足够长,对大腿的承托比较到位。
CR-V(参数|询价)的座垫和椅背有着不错的宽度,即便是身材比较壮的男士也不会有裹在其中的感觉,另外在座椅柔软度方面,CR-V与昂科威基本一致。
三辆车发动机参数对比表格 | |||
名爵HS | 昂科威 | CR-V | |
发动机排量(L) | 2.0T | 2.0T | 1.5T |
最大功率(kW/Ps) | 170/231 | 191/260 | 142/193 |
最大扭矩(Nm) | 360 | 400 | 243 |
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名爵HS全系搭载一台2.0T发动机,发动机最大功率达到170kW(231Ps),最大扭矩为360Nm,官方0-100km/h加速时间仅为7.5s,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
昂科威全系共有1.5T和2.0T两款动力可选,分别匹配了7挡双离合以及9挡手自一体变速箱。此次参与对比的2.0T车型最大功率为191kW(260Ps)最大扭矩400Nm。
CR-V全系搭载一台1.5T发动机,最大功率142kW(193Ps),最大扭矩243Nm,在动力和燃油经济性之间取得了一个不错的平衡点。变速箱方面除了最低配车型使用了6挡手动变速箱外,其余车型均搭载了CVT变速箱。
三辆车的悬挂均为前麦弗逊和后多连杆的形式,并且都搭载了多片离合器式四驱系统。
编辑点评:目前为止在SUV领域,自面世之初定位就剑指“销冠”SUV的新车型层出不穷,名爵HS便是其中之一。而这次的静态对比,抛开三车的机械素质和品牌因素,名爵HS在设计层面上可以说有能力比肩或是在一些方面已经超过两位“前辈”选手了。当然,一方面由于两个“对手”上市的确已有一段时间。更重要的一方面,就自身来讲,从名爵6(参数|询价)到名爵ZS(参数|询价)再到今天的名爵HS,能看到雄心勃勃的名爵是在认真地做每一款车,对于这样用心做车的企业,追齐主流合资品牌并非难事。
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